法拉利新专利：尾灯变身空气动力学“小助手
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法拉利最近可真是让人眼前一亮，向美国专利商标局提交了一项新专利，结果一曝光就引起了热议！他们竟然把主动空气动力学装置隐藏在了尾灯里，等于是给尾灯赋予了双重身份，随时可以变身为“小翼子”，实时调节下压力，真的是太酷了。
根据专利的描述，这灯在平常的时候，和普通的车灯没啥区别，照明和信号功能样样俱全。但是它可是藏着大招哦，尾灯被安置在法拉利所说的“空气动力学通道”里，恰好在驾驶舱后面、后扰流板下方和后扩散器上方，简直是空气流的“明星地带”！
当需要增加下压力的时候，系统里的致动器会把尾灯总成向后和向上移动，让它从原来的通道中“跳出来”。就这么一来，尾灯外壳就变成了一个有效的空气动力表面，让车尾下压力立马提升！而且，专利文件还提到了另一种绝妙的设计，能把空气动力学通道封闭起来，进一步调整气流。 UED官网
而且二边的尾灯外壳是独立的，法拉利竟然可以在车尾两侧灵活调节气流，甚至在过弯的时候实现非对称的下压力控制，简直是太强了！
专利中还提到，Purosangue车型采用了不同的方案。跟超跑比起来，Purosangue的设置更简单，没有空气动力学通道，而是直接让尾灯向后上方转动，突出在后翼的边缘。这一设计让车尾的气流得到调整，却不需要增加额外的空气动力学套件，给法拉利的工程师们留出了更多的调节空间，真是大开眼界！
